Закарпатскую Говерлу покорят 2 автомобиля "Нива-Шевроле"

Вчера, 14 августа, из Киева стартовала уникальная - первая в Украине - экспедиция: автомобиль "Нива-Шевроле" покорит самую высокую гору Украины – Говерлу. В экспедиции примут участие две легковушки - "Нива-Шевроле", авто с оборудованием, и военный ЗИЛ 131, с которого будет осуществляться автоподдержка.

Проект "ЗА РУЛЕМ на Говерлу" будет занесен в книгу рекордов Украины.

Экспедицию инициировал журнал "Украина ЗА РУЛЕМ". Ранее в Украине никто не поднимался на самую высокую гору страны на автомобиле - высота Говерлы составляет 2, 061 тыс. м.

"Нивой" будет управлять мастер спорта по автомототуризму, Роман Мартынюк. Ранее Роман поднимался на Говерлу на мотоцикле 5 раз- этот подъем также вошел в список украинских рекордов.

Напомним, Говерла возвышается на 2,061 тыс. м, из которых 1,5 -1,9 км машина пройдет сама, а дальше экспедиция будет продвигаться всеми доступными способами.

В состав экспедиции будут входить всего 22 человек, 16 человек будут на пит-стопе, также, естественно, будут и журналисты в количестве 6.

По прогнозам организаторов, экспедиция займет около трех недель. "ЗА РУЛЕМ на Говерлу" стартует из Киева и проедет через все города Западной Украины до Карпат. Группа сойдет с асфальтной дороги в Закарпатье и начнет сложное восхождение на вершину, через крутые каменистые подъемы, болотистые местности и тропинку шириной 1 метр над пропастью. "Ниву", которая должна совершить подвиг, специально готовили к подъему - перечень изменений, доработок, и дополнительного оборудования, изложен в приложении.

Представители Книги рекордов Украины зафиксируют факт подъема "Нивы" непосредственно на вершине. Группа "ЗА РУЛЕМ на Говерлу" вернется в Киев в первую неделю сентября.

Роман Мартынюк, начальник экспедиции "За рулем на Говерлу", уверен в успехе: "Мы очень тщательно готовились к подъему, поэтому уверены, что привезем в Киев новый рекорд".

Анатолий Бурбеза, генеральный директор журнала "Украина ЗА РУЛЕМ", считает: "У каждого в жизни есть своя Говерла, которую нужно преодолеть, и этот проект можно считать собственным преодолением для каждого его участника".

Идее о покорении горы на машине уже более 2 лет, поскольку необходимо было продумать все детали: подниматься в гору на автомобиле – довольно непростая с технической стороны задача. Нужно было время на решение технических проблем и тщательное изучение местности. 50% всей подготовки – это, фактически, страховка экспедиции, поскольку маршрут довольно опасный. С экологической точки зрения "восхождение" абсолютно безопасно – основной маршрут будет пролегать не со стороны заповедника, а со стороны промышленной вырубки леса, по тракторной лесной дороге.

Авто "Нива-Шевроле", совершившее "восхождение", будет позже представлена на "Столичном автошоу" в начале сентября.


Интернет-издание
UA- Reporter.com
Ваша оценка: Нет

Комментарии

automoto.net.ua

У Р А - П О Б Е Д А ! ! !
27 сентября участники экспедиции достигли своей цели!!!
"Нива-Шевроле" сейчас на самом верху Гаверлы!!!
http://automoto.net.ua/

Оглядач

Не так катастрофічна сітуація в Німеччині як ви говорите. Німеччина має 75,212,900 німців; и іностранців (не німців) 7,288,000; з того 1,764,300 турків; 548,200 італіанців; 507,328 сербів; 370,000 греків;327,239 поляків; итд. http://en.wikipedia.org/wiki/Demography_of_Germany
5,5 млн. то суть німці які ненародилися. То є велика різниця в порівняні з Украіною, где не тільки мало дітей родиться ай багато людей помирає, починаючи від новонародженних. Вбиває людей совковський менталітет який є складовою частиною як украінців так ай росіян, тобто неповага до людей, неповага до природи. Гура на Говерлу!!! Ви подивіться на себе:"До демографічної ситуації приплітати Тубекулйоз и ВІЛ який зміст?" Тільки совковський ідіот може таке говорити, коли кажда образована людина знає, що Тубекулйоз и ВІЛ епідемія так як ай інші епідеміі кардинально впливали и впливають на демографію. Окрем того, чого росіяни мають употребляти побутово в регіонах українську мову, коли там українcькою мовою ніколи не спілкувалися люди в Криму, чи в Одесі?

Тахто це заперечуе! Питання в титульнiй нацii. Те, що в нас та Нiмеччинi зменшуеться катастрофiчно саме титульна нацiя це факт. Тiльки мiграцiя в Нiмеччинi не дае зменшення населення. Цiкаво, як скоро турки вимагатимуть "другу державну"? Одна надiя, що турки по ментальностi не росiяни, i можуть вивчити нiмецьку...

Оглядач

Вибачаюсь, забув дати джерелла:

81,338,000 (July 1995 estimate) with growth rate of 0.26 percent (July 1995 estimate).
http://lcweb2.loc.gov/cgi-bin/query/r?frd/cstdy:@field(DOCID+de0007)

82,400,996 (July 2007 est.)
https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/gm.html

Народжуваннiсть у нiмцiв знизилась, а не смертнiсть. Мужчини-нiмцi в Нiмеччини довгожили - бiльше як о 10 рокiв довше жиють як на Украiнi и нiмцi не емiгрують з держави. Окрем того, о 25% менше абортiв в Нiмеччинi т.ч., як було в 1970-х роках. Iмiграцiя иде до Нiмеччини, и не з Нiмеччини, тому ай бiльше мешканцiв майе Нiмеччина як мала в роцi 1995.

Усi-пусi не переживай. Нiяке. Так, до слова прийшлося.

сорри

А русинський Янко все любить змішати мух із котлетами

Кусi

У вас хлопцi кисневий голод вiд високогiрья ? Яке вiдношення мае Говерла до Нiмеччини ?

Прочитай на http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,2189715,00.html і заспокойся. Твій стиль щось дуже на стиль Янка подібний. До демографічної ситуації приплітати Тубекулйоз и ВІЛ який зміст? Правда Янко б сталінізм припер, тому сумніваюся...

Закарпатець

Аноніме плетете Україну с Німечиною! Як може бути -5.5 млн., коли в році 1995 Німечина мала 81 338 000 мешканців а в році 2004 мала 82 500 000 мешканців. Тубекулйоз и ВІЛ має Німечина під контролем. Україна стратить 1 млн. мешканців тільки на ТБЦ и ВІЛ за далших 15 років. Т. ч. Україна має 400 000 ВІЛ інфікованних, найвища в Європі.

Вибачай забув додати http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,2189715,00.html

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
CAPTCHA
тест против спам-ботов
Image CAPTCHA
Скопируйте цифры с картинки.