У Карпатах відбудують Бескидський тунель

Львівська залізниця, яка намагається завжди дбати про комфорт, безпеку та швидкість перевезення пасажирів, незабаром порадує своїх клієнтів ще однією очікуваною та надзвичайно потрібною подією. Нарешті буде реконструйовано Бескидський тунель, який не дозволяє повномасштабно розвивати транзитний потенціал наших сталевих магістралей. Наприкінці серпня було підписано угоду про те, що Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) надає "Укрзалізниці" позику на суму 120 млн доларів. Уперше за весь час роботи в Україні ЄБРР розщедрився на таку суму. Щобільше, кредит було підготовлено у рекордно короткий термін, що, на думку фахівців, свідчить про велику зацікавленість європейських фінансових структур в інвестуванні залізничного транспорту. На будівництво Бескидського тунелю передбачено виділити $ 40 млн доларів. Зараз у Карпатах діє тунель, який спорудили італійські спеціалісти ще позаминулого століття на замовлення австрійського уряду. На підходах до тунелю дві колії як з одного, так і з іншого боку. Тунель потребував реконструкції ще за часів Радянського Союзу, однак так її і не дочекався. Мабуть, завадило те, що тоді ж було розпочате будівництво Байкало-Амурської магістралі. Сьогодні тунель є головним болем "Львівської залізниці", оскільки обмежує рух поїздів. Рішення Європейського банку реконструкції та розвитку про виділення коштів на низку програм "Української залізниці" та Міністерства транспорту, зокрема на реконструкцію тунелю, зовсім не випадкове. Банк провів низку експертиз щодо можливості проведення таких робіт, результати яких і стали вагомою підставою для рішення про фінансування розвитку залізниці. Кошти перерахують Міністерству транспорту, а воно визначить відповідальних за використання цих коштів і за технічний нагляд. Львівська залізниця відповідатиме за реконструкцію тунелю.