Автівки гасають по пішохідному Корзо в Ужгороді як по проспекту...

Побачити автомобіль у центральній пішохідній частині обласного центру Закарпаття міста Ужгорода ще донедавна можна було лише в екстрених випадках.З часом бурхлива економічна діяльність комерційних структур у серці міста значно збільшила кількість транспортних одиниць на вулицях Корзо, Волошина, пл.Театральній, наб.Незалежності. Спочатку з цим явищем пробували боротися: встановлювали заборонювальні знаки, «лежачих поліцейських», загороджували проїзд металевими перешкодами. Сьогодні ж по пішохідних вулицях Ужгорода їздять усі, кому не ліньки. І не просто їздять — гасають.

Нещодавно представники ужгородської міської влади у підконтрольних їм ЗМІ повідомили про те, що в місті на автостоянках діятимуть паркомати, завдяки яким нарешті наведуть лад із паркуванням автомобілів. Але при цьому міські чиновники жодним словом не обмовились про наведення ладу з водіями, які самовільно перетворили пішохідні вулиці у швидкісні магістралі.

Повноцінну і, до того ж, безкоштовну автостоянку організували власники машин біля ЗОШ №1. Чи не кожні 10 метрів стоять припарковані автівки вздовж вул.Корзо та Волошина. Самовільне місце паркування утворилося і навпроти торгового центру «Едельвейс». Нерідко машини їдуть через пішохідну зону на швидкості, яка далеко перевищує 40 км/год. У вечірній час водії, в основному молодь на машинах своїх багатеньких і впливових батьків, на великій швидкості гасають у центрі міста від бару до бару, до того ж частенько у стані алкогольного сп'яніння. Найзухваліші інколи навіть дозволяють собі проїжджати і через пішохідний міст. Словом, повний хаос. Невже цього не бачать представники ужгородської міської влади?.. Схоже, що ні. А якщо і бачать, то їм це байдуже, як і більшість проблем мешканців міста.

Між тим, варто зазначити, пішохідні зони у центрі є ознакою європейсь-кості міста та його жителів. У цивілізованих країнах рух у центрі міст за виробничої необхідності дозволяється винятково у ті години доби, коли людей на вулицях практично немає. Обласний центр Закарпаття у цьому відношенні явно деградував. Так, у часи попереднього керівництва міста автівок у центрі було менше їздити центром дозволялося тільки за наявності спеціальних перепусток, на наб.Незалежності розміщувалися «лежачі поліцейські», в'їзд на вул.Корзо та Волошина був перекритий. Тепер ці перешкоди демонтовані, тому сьогодні тут їздять усі. А пішоходам залишається дихати вихлопними газами автівок та ризикувати потрапити під колеса.

У сусідньому Мукачеві, порівняння з яким так дратує ужгородську владу, рух у центрі контролюють працівники ДАІ. Тож у пішохідні зони там заїжджають лише одиниці й то лише в окремих випадках.

Начальник відділу ДАІ та ATI з обслуговування м.Ужгород Михайло МІСАРОШ повідомив, що однією з головних причин руху в центрі є відсутність бар'єрів для авто. Працівники ДАІ періодично проводять рейди, але виписані штрафи водіїв лякають мало - сума коливається від 8,5 до 17 грн. За словами Михайла Васильовича, сьогодні працівники ужгородського ДАІ намагаються з міською владою вирішити проблему. Поки що домовилися найближчим часом у центрі відновити «лежачі поліцейські».

Думку представників ужгородської міської влади щодо проблеми руху авто в центрі міста нам дізнатися не вдалося - заступник ужгородського міського голови Володимир ХИМИНЕЦЬ від коментарів відмовився.

Ярослав Гулан, "ФЕСТ"
Ужгородський Арбат ...заїздили!
Найдавнішу аптеку в Ужгороді продали на фактично таємному аукціоні
Закарпаття: 19-річну студентку згвалтували на сходах підвалу однієї із шкіл Ужгорода!