Богдан Пих : Строительство Бескидского тоннеля начнется в 2012 году

Об этом вчера, 12 июля, во время визита в Ужгород и встречи с руководством Закарпатской облгосадминистрации сообщил начальник Львовской железной дороги Богдан Пих.

«Есть уже украинская фирма, выигравшая тендер, и в ближайшее время начнутся проектные работы. Его предварительная стоимость - около 130 млн. долларов США », - уточнил начальник Львовской железной дороги.

По его словам, строительство нового Бескидского тоннеля является одним из самых актуальных и самых проблемных вопросов ЛЖД. «Речь о том, что этот железнодорожный туннель вблизи районного центра Закарпатья Воловец слишком узкий, он затрудняет движение поездов. Тоннель строили в советское время и не рассчитывали на нынешние потребности », - уточнил Б. ПИХ.

По информации председателя Закарпатской ОГА Александра ЛЕДИДЫ, из-за узости нынешнего тоннеля через него может проезжать только один поезд, то есть, проложена только одна железнодорожная колея. «Это не позволяет составлять расписание поездов так, чтобы двигались два поезда одновременно. Поэтому строительство другого тоннеля автоматически позволит без остановок, без стоянок сообщаться Закарпатью с соседними регионами, с Киевом », - сказал он.

Как уточнил руководитель Закарпатской ОГА, сегодня поезд сообщением «Ужгород-Киев» едет в одном направлении 16-18 часов, а при условии строительства Бескидского тоннеля продолжительность движения сократится минимум вдвое.

В конце июня Кабинет министров Украины своим распоряжением передал 6,19 га земли "Львовской железной дороге" для строительства и обустройства Бескидского тоннеля.

Ранее строительная ассоциация «Интербудмонтаж» в 2011 г. победила в тендере «Укрзализныци» на проектирование и строительство Бескидского тоннеля. «Укрзализныця» ведет переговоры с Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком относительно выделения дополнительных средств на проект.