Пока Беляков обивает пороги суда, стоимость проезда в маршрутках - 2 грн!
В Ужгороде автоперевозчики никак не определятся, что они хотят: перевозить людей или скотину? Уже неоднократно отмечалось, что повышение тарифов на проезд в маршрутках никак не улучшает качество перевозок, а только усугубляет их...
У ужгородцев появилась новая забава. Многие горожане игнорируют надписи в автобусах «Стоимость проезда - 2.30» и, передавая за проезд 2 гривны, выслушивают все, что накипело на душе у водителя.
К такого экспериментуа прибегли участники «Школы молодого активиста», инициированной общественной организацией «Единое студенчество».
Говорят, столько ругани в свой адрес не слышали давно. Из СМИ они узнали о том, что Виталий Грегор (ОО «Молодежная инициатива Ужгорода») и юрист Александр Волосянский несколько недель назад добились в Ужгородском районном суде отмены решения исполкома городского совета о повышении цен на проезд в общественном транспорте. Время на подачу апелляции прошел, но никакой информации о том, что она все-таки была подана ни на официальном сайте Ужгородского горсовета, ни в местных СМИ нет.
Кроме того, студенты вспоминают, как в день принятия скандального решения горисполкома, мэр Виктор Погорелов публично взял у перевозчиков обещание до 1 апреля установить на конечных остановках видеокамеры, а в самих маршрутках - gps-маячки для контроля соблюдения перевозчиками графика. По идее, мэрия в режиме онлайн могла бы наблюдать, с каким интервалом и до которого часа вечером ездят автобусы. Взамен, мэр согласился на повышение тарифов.
«Указанные проблемные вопросы перевозчиками так и не были устранены. Автобусы и дальше переполнены, графиков не соблюдает, водители продолжают общаться с пассажирами на повышенных тонах. Власть так и не обнародовала свой шаг против общины по апелляции, поэтому, опираясь на решение суда, я плачу за проезд 2 гривны», - рассказал общественный активист Денис Ман.
Отметку о том, что апелляция все-таки было подана, находим в реестре судебных решений. Заместитель городского головы Юрий Беляков в комментарии для журналистов подтверждает: апелляцию юристы горсовета подали на следующий день после получения решения суда.
«Цены на проезд нужно было поднимать еще в прошлом году, а горсовет их сдерживал. За это время топливо и запчасти подорожали настолько, что перевозчикам стало просто не выгодно выходить на маршрут», - объяснят позицию власти Юрий Беляков. (ред. - так может стоит подумать о том, чтобы снять в Ужгороде все маршруты, - ведь в 90-ые годы народ 2 года ходил пешком и выжил, да еще и сэкономил)
Также он сообщил, что никаких санкций к перевозчикам из-за невыполнения договоренностей по улучшению качества перевозок и соблюдения графике не будут применять. Более того, городской совет будет продолжать отстаивать интересы перевозчиков, а не пассажиров. (ред. - это уже полный бред, зачем нам такая власть?)
«Нет gps-маячков на автобусах, ни камер на конечных остановках перевозчики действительно не установили. Однако, по стороны горсовета это была не требование, а просьба. Мы не можем их обязать устанавливать что-то за собственные средства. Это же не наши деньги», - отметил Беляков.
А вот интересы пассажиров во Львовском апелляционном суде продолжает отстаивать Александр Волосянской. Он убежден: суд станет на сторону общественности и перевозчикам все-таки придется снизить цены на перевозки.
По словам юриста, основной момент, который возбудила мэрия при повышении тарифов, - отсутствие экономического обоснования.
Пассажиропоток, согласно которому и должны устанавливаться тарифы маршрутных такси, в Ужгороде измеряется самими перевозчиками «на глаз». В отчетах подается количество выданных за день билетов, которые в ужгородских маршрутках никогда не выдаются.
«Я каждое утро пользуюсь маршрутками и однажды даже наткнулся на ситуацию, когда маршрутчик выбросил в окно около 100 билетов и записал себе в отчет, что именно такое количество людей перевез тот день. Этот инцидент удалось снять на видео ", - рассказал Волосянской.
По его словам, ужгородцы подавали много жалоб против поднятия тарифов на перевозку. Жаловались как индивидуально, так и целыми коллективами по 100, 500, 1000 человек. Однако комиссия, которая рассматривала этот вопрос, какие жалобы во внимание не приняла.
Между тем, пока дело ожидает решения Апелляционного суда, официальная стоимость перевозок в ужгородских маршрутках остается на отметке 2 гривны.
Справка
23 января решением исполкома Ужгородского городского совета «О тарифах на городские пассажирские перевозки» была установлена новая цену проезда в размере 2 гривны 30 копеек.
29 марта на рассмотрение сессии Ужгородского городского совета оппозиционные силы вынесли предложение отменить вышеуказанное решение. Тогда мэр Ужгорода Виктор Погорелов назвал цену 2.30 экономически обоснованной, и городские депутаты не проголосовали за возвращение цены 2 гривны.
19 апреля Ужгородский горрайонный суд отменил решение исполкома Ужгородского городского совета о повышении цен на маршрутки.
Алиса Квич
UA-Reporter.com
Комментарии
Слава Україні, Хлопці ,
Слава Україні, Хлопці , проблема маршруток в Ужгороді, це повний непрофесіоналізм людей ,які занимаються пасажироперевозками .Плюс корумпованість людей які б мали контролювати ці перевезення .Ефективність роботи маршруток зрослаби в рази ,якщо б , конкурси проводили прозоро .
І самий сильний крок що до підвищення ефективності роботи перевізників , з боку мерії. як- що перевізник, погрожує залишити ринок пасажироперевозок ,зразу в той же день ,коли він це заявив , задовольнити його прохання , про закінченя його участі в перевезенні пасажирів.
Цю проблему ,штучну ,з маршрутками в Ужгороді, може розрулити студент 1-го курсу , любого транспортног ЗАКЛАДУ УКРАЇНИ , так що робіть висновки хлопці .
Мудаки!!! Верните нормальные
Мудаки!!! Верните нормальные автобусы на маршруты !!! А не эти скотовозки которые не расчитаны на перевозку людей... я буду платить хоть 3 рубля... но дайте нормальный транспорт.... и не беритесь за дело ..которое вам не по карману... У вас были Икарусы... целый автопарк... вы идиоты мало того что не смогли потдерживать транспорт расчитаный на количество населения на каждом маршруте... так просто тупо угробили и списали...
Да-да-да! Люди должны ехать в
Да-да-да! Люди должны ехать в общественном транспорте, как люди,а не как домашние животные в прицепе! И вообще как-то надо решать вопрос с пробками. В советские времена в центр ездили только автобусы, было ограничение количество машин, да и люди больше ходили пешком. Что сейчас мешает разгрузить центр! И почему в центре , перед кафе ,не освежают водой асфальт. Вся пыль летит в чашку с кофе.
Потому что гладиолус, вернее,
Потому что гладиолус, вернее, погорелый