Список депутатов, которым важно подорожание маршруток в Ужгороде

Сегодня одним из вопросов, которые решались на заседании Ужгородского исполкома было утверждение новых тарифов на проезд в маршрутках. Невзирая на протесты народа, депутаты увеличили тариф до 2 гривен 30 копеек. Кому это выгодно?

Чтобы отклонить проект решения, то есть против подорожания маршруток, проголосовали лишь 3 члена исполкома - Маргарита Мощак, Александр Волосянский и Н. Холодняк.






Зато десять членов исполкома:

В. Погорелов,

В. Чубирко,

И. Курах,

В. Панасенко,

С. Варцаба,

М. Бадида,

В. Савицкий,

Ф. Вовканич,

В. Фленько,

Д. Геворкян.,


- все же поддержали подорожание - с 1 марта маршрутки в Ужгороде будут стоить 2 грн 30 коп.


Также в решение запишут в шаги по улучшению контроля за перевозками - обустройство навигаторами машин, остановок - камерами видеонаблюдения, а также ограничат возраст машин на маршрутах.


В ходе обсуждения вопроса члены исполкома говорили о следующем:


"Нашим пассажирским транспортом пользуется примерно 30 тысяч человек, это кроме пенсионеров", - сказал мэр.


"Основное, о чем мы должны говорить в этом вопросе - это качество, подчеркнул член исполкома Владимир Чубирко, - как вот проблемы в час пик и вечером на конечных остановках. Должны быть навигаторы и контроль. Кроме того, и оборудование видеокамерами надо вписать в проект решения, а также - ограничить возраст транспорта, работающего на маршрутах", - сказал Чубирко.


Он поддержал предложение депутата городского совета Алексея Гетманенко доработать проект решения, изучить тему и перенести рассмотрение подорожания до первого апреля.


Член исполкома Маргарита Мощак предлагала не принимать этот проект решения вообще. "Я всегда поддерживаю предпринимателей, но это не тот случай. Во-первых, тариф до 2.00 приняли не так давно, как здесь говорят, а в 2011-м году. Но улучшения качества не произошло. Также не совсем понятны расчеты тарифа - ведь на самом деле в нашем городе практически невозможно подсчитать пассажиропоток. И еще - предлагается увеличить цену на 15%, но не выросли настолько цены на горюче-смазочные материалы! ". Кроме того, отметила госпожа Маргарита, не секрет, что в городе существуют "блатные" маршруты, где можно ставить цену и ниже 2 гривен, они и так выгодны, а есть менее популярные, которые действительно имеют проблемы с рентабельностью. "Поднятие цен - это не выход", - сказала Мощак.


Во время дискуссии некоторые члены исполкома уверенно пытались подчеркнуть, что следует думать прежде всего о качестве перевозок, а не о цене. К слову, в прошлом году двух перевозчиков лишили лицензий на два маршрута, - сообщил городской куратор транспортной отрасли Беляков, - также в прошлом году уволили 18 водителей, на начало 2013 года - еще двух; причина - преимущественно хамство водителей.

Ужгородцы протестовали перед горсоветом, но их никто так и не услышал (ФОТО)