ЧитаютКомментируютВся лента
Это читают
Это комментируют

Новости и события в Закарпатье ! Ужгород окно в Европу !

В Ужгороде гораздо больше авто на еврономерах, чем на украинских

    18 мая 2024 суббота
    90 переглядів
    "Евробляхи" буквально заполонили Ужгород

    В областном центре Закарпатья гораздо больше автомобилей на иностранных номерах, чем на отечественных. Прежде всего на словацких, венгерских, чешских, польских, литовских, австрийских, а в последнее время и на английских.

    Вполне естественно, что на это явление так или иначе должны реагировать соответствующие властные структуры. На днях в Ужгороде состоялся круглый стол «Особенности эксплуатации транспортных средств на иностранной регистрации», организатором которого выступило главное территориальное управление юстиции в Закарпатской области.

    "Вопрос транспортных средств на иностранной регистрации можем решить только на законодательном уровне. Другого выхода не существует. Мы ограничены законом и мы его применяем. Количество автомобилей увеличивается, социальное напряжение растет, и это затрагивает интересы национальной безопасности. Поэтому нам нужно общаться и налаживать диалог, искать выход из ситуации в правовом поле, — отметил и.о. заместителя начальника Закарпатской таможни ГФС Николай Ясевич. — Есть статьи 380 и 381 Таможенного кодекса Украины. Одна регулирует временный ввоз, другая — транзит. Соответственно есть определенные сроки: временный ввоз — один год, и транзит — пять и десять суток. Если эти сроки не соблюдаются, то это становится нарушением таможенных правил".

    По словам чиновника, согласно статье 460 ТКУ совершения нарушения таможенных правил, предусмотренных, в частности, статьей 470, вследствие аварии, действия обстоятельств непреодолимой силы или противоправных действий третьих лиц, что подтверждается соответствующими документами, не влечет за собой административной ответственности. Подтверждение факта аварии или действия обстоятельств непреодолимой силы осуществляется в соответствии с порядком, утвержденным приказом Министерства финансов Украины от 31 мая 2012 года № 657. Согласно с этим Порядком, если факт аварии или действия обстоятельств непреодолимой силы имеет место на таможенной территории Украины, владелец товара или уполномоченное им лицо, перевозчик или лицо, ответственное за соблюдение таможенного режима, должно обратиться в таможенный орган, в зоне деятельности которого находятся эти товары, транспортные средства, с письменным заявлением. Это заявление должно содержать сведения, дающие возможность идентифицировать товары, транспортные средства как находящиеся под таможенным контролем, а также информацию о времени, месте, обстоятельствах и последствиях аварии или действия обстоятельств непреодолимой силы.

    Заявление владельцы автомобилей с иностранной регистрацией могут подать, например, в Закарпатскую таможню ГФС по адресу г. Ужгород, ул. Собранецкая, 20, отправить факсом на номер (0312) 61-22-07 или на электронный адрес: [email protected].
    В то же время специалисты таможни отмечают, что владельцы авто с иностранной регистрацией должны обязательно вывозить транспортные средства за пределы таможенной территории Украины в установленные законодательством сроки, чтобы не платить штраф. В случае нарушения срока транзита составляется протокол. Превышение установленного срока более чем на сутки влечет за собой предупреждение или наложение штрафа в размере 170 гривен, не более чем на десять суток — 3400 гривен, более чем на десять суток или потеря транспортных средств — 8500 гривен.

    Имеем протестные акции возле КПП «Ужгород», перекрытия границы, что побуждает к урегулированию этой застаревшей и раздражающей проблемы.

    Василий Нитка

     

    На территории Украины незаконно находятся более 246,4 тыс. "евроблях"

    Нас уже 25000 в Facebook! Присоединяйтесь!
    Интернет-издание
    UA-Reporter.com
    Письмо редактору

    Комментарии

    Аватар пользователя ситизен

    Комментарий: 

    а ще із-за цих мудаків на евро черметах (стосується не всіх) але лише мудаків, в Ужгороді найбільше порушень ПДР, плювання через вікна, викидання бичків тощо....ось це европа на номерах....ганьба

    Аватар пользователя Микола30

    Комментарий: 

    1. Ні в одній нормальній країні авто - не підакцизний товар. 2. Не може розмитнення пассата 2004 року, вартістю 3 тис долларів у поляка, коштувати 8 тис. у нас. 3. У всіх сусідів, навіть в минулому срср - легалізація в рази лояльніша за процедурою та вартістю. Німці, французи, словаки - всі счастливо їздять на автівках євро5, євро4. І тільки в нас має бути, тільки євро 10. Ну ідіотизм. 4. Так, після введення нормальних мит - ціни в середині країни впадуть, але, наступне авто яке купить людина після продажу свого - також подешевшає. Поки інтереси двох людей у автогалузі будуть важити більше ніж інтереси народу (який є влада) путя не буде. Звісно інкогніто та васадзе зацікавлені випускати своє барахло рівня 80-х і продавати його за 10-12 тис долларів. Неадекватні акцизи та пдв прикривають їх зад від конкуренції. І не треба вкладати кошти в модернізацію. Виходить патова ситуація і своє авто нормальне не випускається і купити нормальне та дешевше - не можна.

    Аватар пользователя Микола30

    Комментарий: 

    1. Ні в одній нормальній країні авто - не підакцизний товар. 2. Не може розмитнення пассата 2004 року, вартістю 3 тис долларів у поляка, коштувати 8 тис. у нас. 3. У всіх сусідів, навіть в минулому срср - легалізація в рази лояльніша за процедурою та вартістю. Німці, французи, словаки - всі счастливо їздять на автівках євро5, євро4. І тільки в нас має бути, тільки євро 10. Ну ідіотизм. 4. Так, після введення нормальних мит - ціни в середині країни впадуть, але, наступне авто яке купить людина після продажу свого - також подешевшає. Поки інтереси двох людей у автогалузі будуть важити більше ніж інтереси народу (який є влада) путя не буде. Звісно інкогніто та васадзе зацікавлені випускати своє барахло рівня 80-х і продавати його за 10-12 тис долларів. Неадекватні акцизи та пдв прикривають їх зад від конкуренції. І не треба вкладати кошти в модернізацію. Виходить патова ситуація і своє авто нормальне не випускається і купити нормальне та дешевше - не можна. Коли ці гниди вже передохнуть?

    Аватар пользователя петя

    Комментарий: 

    мацкалі сього сайта явно озабочені. не пробували голови провіряти?

    Аватар пользователя Озимок

    Комментарий: 

    Уа репортер чмо,де мій комент

    Аватар пользователя Серебряная Земля

    Комментарий: 

    Когда я брал иномарку на "евробляхе" я знал что прийдется каждые 5 дней мотаться на пересечку..."бачили очi що купували"...а все эти протесты майанных дибилов ("попов Гапонов"-провокаторов) приведут лишь к тому что власти могут вообще запретить ввоз таких машин и потерей денех и так не богатых автоводителей.

    Аватар пользователя Озимок

    Комментарий: 

    А коли я брав машину евроблясі то ми ще НЕ ЖИЛИ ПО НОВоМУ,
    І очі теж бачили...Але живемо не закурсом 8 за бакс,і бендзин не по 8 за літр,так як було при януковичу.