В Ужгороде начали бесследно исчезать маршрутки вместе с водителями

Повышение в Ужгороде цены на проезд в маршрутных такси с 2 до 2.30 гривен не принесло горожанам никакого улучшения в качестве перевозок. Более того, стало известно, что отныне маршрутка № 27, которая соединяет Новый Район с БАМом, ездит по своему усмотрению или вообще снимается с рейса.

Получив в субботу сообщение о таком «улучшения» работы маршрутных такси, едем на БАМ в район поликлиники-больницы чтобы подождать там 27-й автобус.

Приезжаем около 12-ти часов. Ждем. Проходит 20 минут, 30. За это время уже проехало по 2-3 пары 8-го, 6-го и 58-го маршрутов. Вверх поехал один 24-й. Не выдержав ожидания, поднимаемся на конечную остановку в университет.

Там замечаем полное отсутствие маршрутки под номером 27.

Спрашиваем у водителей, был здесь сегодня такой автобус и будет ли вообще. Руководители говорят, что утром видели, а потом что-то не помнят. Так, садимся на восьмерку и едем искать 27-й автобус на начальную остановку в Новом Районе на Чорновила. Около 13.00 там таких не обнаруживаем. Коллеги по рулю говорят, что была здесь такая маршрутка, но ее водитель, мол, поехал обедать.

Так, устанавливаем тот факт, что в субботу почти 2 часа не было ни одного автобуса на маршруте № 27.

К слову, в понедельник в том же Новом районе на улице Легоцкого 27-й маршрут ездит каждые десять минут. Особенно ближе к обеду. В этом убеждаемся сами, войдя в старенький «Мерседес». Спрашиваем, почему на выходных этот маршрут в городе отсутствует. Получаем ответ типа: «Кто вам солярку курить за пару людей ...».

Поэтому беремся выяснить, куда же исчезают маршрутки, в отделе промышленности, транспорта, связи и по вопросам государственного технического надзора.

Главный специалист этого отдела Георгий Драшкоци говорит, что не слышал о такой проблеме, мол недавно лечился на БАМе и «маршрутки вроде нормально ездили».

Затем чиновник предложил позвонить в диспетчерский отдел. Звоним. Женщина на той стороне провода сначала возмутилась, почему мы ей такие вопросы задаем, мол этим занимается отдел, который нас к ней направил.

Однако, впоследствии признается, что в выходные на рейс получается всего 70% подвижного состава. Она также говорит, что в эти выходные, по ее информации, 27-й маршрут ездил.

Судя по комментариям, «откосить» от работы решили сами водители маршруток.

Таким образом, напрашиваются вопросы к мэру Ужгорода Виктору Погорелову и Юрию Белякову:

- за какое улучшение услуг с нас берут больше денег,
- кто будет отвечать за такой беспорядок на маршрутах?
- будет ли повторяться такая неприятность каждые выходные?

Павел БИЛЕЦКИЙ