В Закарпатье на ремонт дорог не хватает денег: 70 млн грн - это уже копейки

На текущий ремонт и содержание дорог в этом году Служба автомобильных дорог Закарпатья получила из государственного бюджета 70,7 млн. грн. 55,9 миллиона из которых использовали на дороги государственного значения, 1,48 млн грн на дороги местного значения.

Об этом во вторник, 13 октября, во время брифинга сообщил начальник ведомства Михаил Попович.

За выделенные средства провели ямочный ремонт 998,6 км дорог на наиболее пораженных участках: Киев - Чоп, объездная Ужгород - КПП «Ужгород», Великая Добронь - Мукачево, Долгое - Иршава - Виноградов, объездная Мукачево, Хуст - Шаян - Вышково - Буштино, КПП «М.Березный» - Малый Березный, Берегово - Виноградово - В. Копаня, Нижние Ворота - Воловец - Межгорье.

19,8 млн грн Закарпатье получило из государственной бюджетной программы «Развитие дорожного хозяйства областей Украинской части Карпатского Еврорегиона. Эти средства потратили на текущий средний ремонт автодороги государственного значения Мукачево - Рахов - Богородчаны - Ивано-Франковск - Рогатин - Львов.

В целом, по словам чиновника, Служба автомобильных дорог в Закарпатской области отвечает за 3 348 км дорог общего пользования. Кроме этого в крае есть еще 5000 километров дорог коммунальной собственности, за которые несут ответственность местные органы власти.

«В последнее время в некоторых общинах Закарпатья растет социальное напряжение - люди прибегают к перекрытию автодорог с требованием ремонта того или иного пути. Основная причина такой ситуации - отсутствие средств на ремонт дорог. Финансирование на этот год дорожной отрасли не минимальное, а катастрофическое, - отметил Михаил Попович и для примера привел несколько цифр. В 2008 году Служба автомобильных дорог Закарпатья имела на ремонт и содержание дорог 220 млн. гривен. В этом году - 100 млн. гривен. А цены в несколько раз увеличились ».

В этом году 162 млн. гривен поступило в общины на ремонт дорог коммунальной собственности и местных дорог общего пользования в границах населенных пунктов. Поэтому местные власти могут самостоятельно решать наболевшие местные дорожные проблемы.

Капитальные ремонты дорог в области не проводились уже десятки лет, хотя согласно нормам, каждый год на дорогах общего пользования области необходимо проводить до 150 км капитальных и не менее 500 км средних текущих ремонтов дорог. «Для выполнения таких работ ежегодно необходимо финансирование в размере около 750-800 млн. гривен, - говорит Михаил Попович. Согласно проведенному весной обследованию, 77 процентов дорог области поражены выбоинами. В нынешнем году на содержание дорог государственного значения выделено 48 млн гривен, что на один километр составляет 43 000 гривен. На местную сеть - 18 млн. гривен, на содержание одного километра таких дорог приходится 8,5 тыс. гривен в год ».

Все работы, которые проводит на дорогах области Служба автомобильных дорог, сейчас выполняет ГП «Закарпатский облавтодор» - именно это предприятие выиграло тендер.

Сейчас дорожники края готовятся к зиме: ремонтируют старую технику, пополняют запасы соли. «На складах пока 2300 тонн «подсыпочных» материалов при необходимости 18 830 тонн и 875 тонн технической соли, при необходимости на зимний период 3658 тонн, - сообщил Михаил Попович. Пополнение запасов соли остается проблематичным, поскольку облавтодор задолжал предприятию «Артемсоль» 840 тыс гривен за прошлогодние поставки ».

Водоканал Ужгорода уже растрынькал все миллионы и опять погряз в долгах. ПАО «Закарпатьеоблэнерго» обратилось к КП «Водоканал г. Ужгорода» с требованием погасить задолженность за электроэнергию.