Перевізники Львова хочуть 3 гривні, а львів'яни — е-квиток, чисті маршрутки та ввічливих водіїв

У Львівській міській раді відбулися громадські слухання з ініціативи ЛОО ВГО “Всеукраїнська асоціація автомобільних перевізників” щодо можливості перегляду чинного тарифу у міському транспорті.

Велика сесійна зала була вщент заповнена. Культуру послуг, якість перевезення та тарифи обговорювали майже три години.

Як і передбачалося, перевізники наполягали на доцільності підвищення тарифів, мотивуючи тим, що уже роками тариф не міняється, а ціни на пальне, шини та комплектуючі для автомобілів зростають.

“Починаючи з 2008 року — це не бізнес, Це важка соціальна праця. Навіть у менших містах, тарифу у 2 гривні нема. Наприклад, в Ужгороді тариф на перевезення — 2, 3 грн. В інших великих містах — від 2, 5 грн. Економічно обгрунтованим є тариф 3 гривні”, - сказав голова ЛОО ВГО “Всеукраїнська асоціація автомобільних перевізників”.

Натомість звичайні мешканці Львова та представники громадських організацій наголосили, що такий тариф прийнятний, якщо покращаться умови перевезення. Люди неодноразово наголошували, що для того щоб водій не курив, чи була чистою маршрутка не потрібно тратити великих грошей.

Загалом найбільше людей цікавило, коли нарешті у Львові введеть електронний квиток, чи принаймні відновлять трансферні квитки.

“Зараз мені і моєму чоловікові з вул. Грінченка, щоб добатися до Податкової, чи до Автовокзалу, потірбно пересідати на дві маршрутки. Коли буде той електронний квиток чи хоча би відновлять трансферний?”, - запитує львіянка пані Олена.

Іван Велійка сказав, що перевізники підтримують введенн е-квитка, але його введення від них не залежить.

Також люди мали багато претензій стосовно куріння водіїв під час руху, їхньої поведінки за кермом та вигляду маршруток. Львів'яни зауважують, що досі не бачать обіцяних вивісок із графіками та маршрутами руху міського транспорту, також немає чіткого пасажирообліку, адже лише тоді можна говорити про перегляд тарифів.

Іван Велійка повідомив, що у Львові за день одна маршрутка перевозить 620-680 пасажирів, у вихідні ця цифра зменшується на 30%.

Мешканці одностайно заявляли, що якість перевезень не покращується. Тому платити 3 гривні зараз для них забагато.

Такої ж думки притримувалися і виконавчі органи і депутати міської ради.

“Такої проблеми, яка є зараз не було уже близько 10 років. І ситуація погіршується. Є дуже багато скарг на роботу транспортних підприємств, особливо на комунальне АТП№1. Поки перевізники не змінять своє ставлення до львів'ян - траспортна комісія проти підвищення тарифів”, - заявив голова депутатської комісії з питань транспорту, зв'язку та інженерного господарсва ЛМР Іван Гринда.

Депутат запропонував провести громадські слухання у всіх районах Львова, щоб залучити більше людей, оскільки на сьогоднішніх слуханнях, за його словами, більше було предстаників транспортних фірм, ніж мешканців.

Натомість депутат Львівської міської ради Любомир Мельничук побачив корінь усього цього зла у новій траснпортній схемі, із запровадженням якої людям стало важче пересуватися по місту і довелося використувавати більше маршруток, а відтак переплачувати за проїзд.

“У нас немає персональної відповідальності ні за що, а є колективна безвідповідальність”, - сказав Любомир Мельничук, говорячи про стан справ із громадським транспортом у місті.

Заступник начальника управління транспорту Олег Вілюра заявив, що управління не має права штрафувати перевізників за порушення і одразу потрапив під докори свободівців Ірини Шалаковської та Любомира Мельничука.

“Ви не контролюєте, не шрафуєте, то що ж ви робите?”, - запитує депутат Ірина Шалаковська.

Майже на сам кінець слухань до зали увійшов міський голова Андрій Садовий. Він теж висловив свою позицію з цього приводу.

"Я у своїх діях послідовний і у мене непроста ситуація, тому що я повинен любити усіх мешканців міста Львова однаково. Але я завжди стаю на бік слабших. Я ще два місяці тому сказав: якщо буде покращення якості послуг - можна про щось говорити. Якщо мені скажуть, що чистота у маршрутках, нема хамства з боку водіїв, тоді я буду щось думати. Я завжди на боці людей”, - сказав Андрій Садовий.

Він також додав, що це не останні громадські слухання щодо тарифів у маршрутках, і міська рада проведе ще зі свого боку слухання, куди усіх запросить.

Відтак громадські слухання пройшли безрезультатно - перевізники відстоюють і надалі тариф у 3 гривні, а міська рада стоїть на своєму — доки не буде відчутного покращення послуг, про жоден перегляд тарифу мова йти не може.

Хоча заступник начальника міського управління транспорту Олег Вілюра все ж зауважив, що перевізники мають право згідно із законом перейти на вільний тариф.

“Перевізники можуть оголосити про перехід на вільний тариф, як, скажімо, у Харкові. Це може бути без погоджень із депутатами, громадою і виконавчими органами. Наша усіх заслуга, що ми стримуємо це”, - сказав Олег Вілюра.

Окрім іншого на громадських слуханнях щодо тарифів перевізники бабусям пропонували освоювати Фейсбук, натомість перевізникам львів'яни подарували 5 кг картоплі.