Відстань від Ужгорода до Москви скоротилася до 1 години 50 хвилин
Який взяв курс на аеропорт "Бориспіль" (м.Київ). Цей літак - виробництва відомої американської компанії Boing і здатен взяти на борт 123 пасажирів. Даним типом літака будуть обслуговуватися пасажирські авіарейси за маршрутами "Ужгород-Бориспіль-Ужгород" та "Ужгород-Москва-Ужгород". DC-9 (у народі - "Дуглас") - реактивний літак, а тому тривалість перельоту на цих авіамаршрутах, якими літали АН-24, скорочується вдвічі. Зокрема, переліт з Ужгорода до Києва займе всього 1 годину, а до Москви - 1 годину 50 хвилин.
Як повідомив "Репортеру" президент авіакомпанії "UM Air-lines" Родріг Еліас Мерхеж, у минулому році їх компанія зайняла третє місце серед вітчизняних авіаперевізників. А за підсумками роботи 8 місяців ц.р. "UM Air-lines" розраховує посісти якщо не друге місце, то зрівнятися за кількістю перевезених авіапасажирів з "Міжнародними авіалініями України": до кінця 2004 року "UM Air-lines" планує перевезти 520 тисяч пасажирів.
- Розвиток внутрішніх авіаперевезень є одним з основних напрямів розвитку компанії, - сказав Родріг Еліас Мерхеж, - в тому числі й напрямок на Ужгород. Ми робимо досить таки серйозну ставку на обласний центр Закарпаття, так як ця точка для нас дуже приваблива. До цього часу ми виконували рейси на цьому напрямку літаками АН-24, але, зваживши на його пасажирозавантаженість (є чималий потенціал до її зростання), вирішили задіяти більш серйозну техніку, якою є реактивний DC-9 ("UM Air-lines" є власником 4-х "Дугласів" виробництва компанії Boing - РЕД.), який розрахований на 123 пасажирів замість 40 на його попереднику. Загальний рівень життя в Україні поволі піднімається, у цілому по державі спостерігається зростання пасажирських авіаперевезень (в т.ч. й на ужгородському напрямку): в цьому році по Україні очікується зростання їх обсягів приблизно на 40 відсотків від 2003 року. Ужгород для нас у цьому плані, як я вже сказав, є досить привабливим, а тому ми й надалі будемо слідкувати за збільшенням пасажиропотоку на цьому напрямку і своєчасно приймати відповідні рішення.
- Завантаженість першого рейсу DC-9 з Ужгородського аеропорту виглядає досить привабливою, - продовжив президент "UM Air-lines", - а тому нинішня подія для нас є вкрай серйозною, так як ми й надалі розвиватимемо внутрішні авіаперевезення. Спочатку один з наших DC-9 виконував щоденні рейси на напрямку "Бориспіль-Симферополь". І ось сьогодні другим внутрішнім напрямком, на якому задіяно ще один "Дуглас", став авіарейс "Ужгород-Бориспіль-Ужгород".
Щодо загрози авіатерору та заходів, що приймаються в "UM Air-lines" щодо його попередження, то Родріг Еліас Мерхеж відповів наступне: "На сьогоднішній день Україна, слава богу, не має проблем з цим явищем, яке має місце в багатьох країнах. Однак, зважаючи на це, в цьому році в "UM Air-lines" було посилено службу безпеки польотів, працівники останньої здійснюють процедуру посиленої перевірки літаків перед вильотом. Паралельно з цим нами заключено договори про безпеку з усіма аеропортами, куди літають літаки нашої авіакомпанії."
P.S. Авіарейси "UM Air-lines" обслуговують до 50 пілотів, всі - громадяни України. А перший рейс літака DC-9 з міжнародного аеропорту "Ужгород" виконав екіпаж під керівництвом начальника служби польотів "UM Air-lines" Валерія Новицького. Сергій Романенко