Законопроект «Про автомобільний транспорт» повністю відповідає європейським стандартам безпеки перевезень

Міністерство інфраструктури продовжує обговорення положень законопроекту «Про автомобільний транспорт» зі всіма зацікавленими сторонами, професійними та громадськими організаціями. Під час зустрічі начальника відділу внутрішніх перевезень Департаменту автомобільного транспорту Володимира Баліна із головою правління ГО «Спілки водіїв» Сергієм Овчинніковим та президентом ГО «Союз перевізників України» Валентином Демчуком, що відбулася 13 листопада, обговорено низку нововведень, передбачених документом, та зауважень до них, висунутих громадськими активістами.

Зокрема мовилося про безпеку перевезень, вимоги до перевізників і водія та повноваження Укртрансінспекції - одне із найбільших нарікань представників перевізників стосується запровадження високих штрафів та посиленого контролю на дорогах. Утім Мінінфраструктури вкотре наголошує, заходи з підвищення рівня безпеки будуть впроваджені і їх мають виконувати усі учасники дорожнього руху.

«Наразі підвищення розмірів штрафів – це один із методів наведення порядку. Не буде порушень – не буде й штрафів», - зазначив начальник відділу внутрішніх перевезень Департаменту автотранспорту Володимир Балін. За його словами, підготовлений законопроект цілком відповідає європейським стандартам безпеки перевезень автомобільним транспортом в українських реаліях. Приміром, цьому сприятимуть і вимоги до конструкції транспортних засобів (залежно від виду перевезень) – наявність тахографів, обмежувачів швидкості, засобів зі складу інтелектуальних транспортних систем, зокрема із застосуванням технології глобального позиціонування рухомих об’єктів, ременів безпеки для пасажирів та інше, і запровадження технічного розслідування аварійних подій, і засади роботи водіїв – підтвердження професійної компетентності кожні 5 років, норми роботи підприємств-перевізників тощо.

Функції контролюючого органу діяльності перевізників покладено на Укртрансінспекцію разом із ДАІ. Мінінфраструктури запевняє перевізників, що двічі штрафи за одне порушення при зупинці інспекторами одного чи іншого органу сплачувати не доведеться – розмежовано порушення з боку водія і перевізника. Окрім цього, законопроектом передбачено апеляційний механізм – Укртрансінспекція забезпечує право перевізників оскаржити будь-які адміністративні стягнення, накладені на них.

«Мінінфраструктури закликає перевізників разом вирішувати проблеми, наявні на ринку, а не уникати їх, говорячи, що штрафи зависокі. Ми просимо із розумінням ставитися до питань безпеки. Економити на безпеці наших громадян – пасажирів, водіїв та інших задіяних у перевезеннях людей – не можна: це принципова позиція Мінінфраструктри», - наголосив Володимир Балін.

Наразі нова редакція законопроекту «Про автомобільний транспорт» ще проходить погодження у зацікавлених органах виконавчої влади. Розгляд та обговорення зауважень і пропозицій від міністерств та громадських організацій триває. З метою більш повного роз’яснення законопроекту представники Мінінфраструктури візьмуть участь у засіданні Громадської ради при Держкомпідприємництві, що відбудеться 19 листопада за участю автоперевізників.