Боржавська вузькоколійка
Боржавська вузькоколійна залізниця (у народі — "А́нця Ку́шницька") була введена в експлуатацію 23 грудня 1908 року.
Шанувальники подорожей залізницею, а також численні туристи днями могли проїхатися однією з найстаріших в Україні і єдиною на Закарпатті вузькоколійкою на особливих умовах — без оплати і з різноманітними розвагами.
"Анця Кушницька", або ж Боржавська вузькоколійка – єдина діюча на території Закарпаття та Українських Карпат пасажирська вузькоколійна залізниця.
На Рахівщині змагатимуться різьбярі та куштуватимуть «Бичківські голубці», а Іршавщина збере друзів Боржавської вузькоколійки.
"Паровоз ГР-280, який був задіяний на Закарпатті в рамках пілотного проекту «Історичний потяг на «Боржавській вузькоколійці», після закінчення проекту відбув на ремонт, оскільки в процесі експлуатації в нього виявили неполадки з котлом", – повідомляє Геннадій Москаль:
У п’ятницю й суботу (18 – 19.08.) в туристичний рейс Боржавською вузькоколійкою виїде тепловоз ТУ2, оскільки ретро-паровоз ГР-280 у ході маневрів вийшов з ладу й потребує невеликого ремонту.
Відновлення руху Боржавської вузькоколійки до Іршави викликало справжній ажіотаж серед місцевих мешканців і туристів.
У п’ятницю (11.08) на залізничну станцію «Іршава» відправити потяг із ретро-паровозом ГР-280 прийшли багато сотень людей.
Геннадій Москаль разом із керівництвом Іршавщини та представниками Ужгородської дирекції залізничних перевезень здійснив робочу поїздку в Іршавський район, щоб оцінити стан розташованої в межах району Боржавської вузькоколійки.
Обласна влада фінансово підключиться до відродження Боржавської вузькоколійки («Анці Кушницької»), яка є одним із символів Закарпаття. Таке рішення прийнято в ході зустрічі голови ОДА Геннадія Москаля та директора Регіональної філії «Львівська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» Івана Груника.
У п’ятницю, 4 серпня, зі станції «Виноградів» по Боржавській вузькоколійці вирушає в перший рейс історичний потяг на чолі з ретро-паровозом.
І прокататися на ньому зможе кожен охочий.
У м.Гайворон (Кіровоградщина) на залізничну платформу завантажили паровоз ГР-280 для подальшого транспортування на Закарпаття. Таким чином вийшла на фінішну пряму реалізація пілотного проекту Міністерства інфраструктури України за підтримки Закарпатської облдержадміністрації спільно з партнерами з Німеччини та Швейцарії.
Вже у серпні Закарпаттям курсуватиме паровоз. Це буде спільний пілотний проект 3-х країни – України, Німеччини та Швейцарії.
З туристичною метою.
У неділю, 21 грудня, любителі подорожувати боржавською вузькоколійкою прийшли привітати "Анцю Кушницьку" із 106-м днем народження.
Цієї неділі на Боржавській вузькоколійці відзначатимуть 106-те День народження.
21 грудня 2014 року відбудеться ювілейна подорож, приурочена до 106-ої річниці Боржавської вузькоколійки. Про це повідомляють на сторінці у Facebook “Друзі Боржавської вузькоколійки”.
Вузькоколійна залізниця, потяг якої курсує Виноградівським та Іршавським районами, є важливою для краян – наголошує обласна влада Закарпаття. І тому просить "Укрзалізницю" розглянути перспективи діяльності та з'ясувати можливості для відновлення рейсів вузькоколійки – спільно із керівництвом області, закарпатськими фахівцями.
Справа щодо Боржавської вузькоколійки знову набуває розголосу. Розпродажем колії занепокоєні люди. Зараз доля колії залежить від суду, саме він має вирішити, чи законним був розпродаж історичної пам’ятки Закарпаття.
23 грудня 1908 року вважається датою офіційного відкриття руху на Боржавській вузькоколійній залізниці. Цього року Господарській залізниці долини річки Боржава виповнюється 104 роки.
В черговий раз піднімали питання стосовно збереження Боржавської вузькоколійки. З приводу цього у понеділок, 10 грудня, за участі голови райдержадміністрації Василя Ковбаски та голови районної ради Станіслава Сухана відбулася нарада.
Боржавську вузькоколійку «з молотка» продав Фонд держмайна з дозволу… попередньої влади краю – колишнього очільника Іршавської РДА пана Хохлова (це команда «Єдиного Центру»).
Учора, 5 серпня о 9.00 ранку зі станції депо Берегово – мале, відправився спеціальний вузькоколійний поїзд в складі тепловозу ТУ-2, двох пасажирських платформ та одного вантажного вагону до ст. Хмільник, щоб відзначити день Боржавської вузькоколійки.
Як уже повідомляли ЗМІ, учора працівники з Луганська зробили спробу відрізок Боржавської вузькоколійної залізниці на відрізку 15 кілометрів вузькоколійної залізничної дороги, що колись проходила між селами Приборжавське та Кушниця Іршавського району.
Поступове невпинне нищення Боржавської залізниці вимагає негайного реагування місцевої влади. Руйнування історичного й соціального об’єкта Закарпаття слід остаточно зупинити і якнайшвидше вирішити подальшу долю вузькоколійки.
Смак вина, візит до ферми «угорських сірих» корів, зимові краєвиди – все це очікувало на пасажирів Боржавської вузькоколійки минулої суботи, 18 лютого. Організатори поставили собі за мету убити одразу двох зайців – потішити любителів вина та поїздів. І це вдалося.
На днях у прес-центрі «Закарпаття» відбулася прес-конференція, присвячена 103 річниці відкриття залізничного руху на Боржавській вузькоколійці.
«Боржавська вузькоколійка — останній ювілей?» — саме так, трохи скептично, говорять про святкування 103-ї річниці відкриття залізничного руху на Закарпатті небайдужі до історії та культури краю люди.
21 жовтня о 8.00 к.ч. сільський голова с.Кушниця Іван Батрин скликав позачергове засідання виконкому сільської ради з єдиним питанням порядку денного: «Про визнання механічного залізничного семафору по вулиці Центральна історичною пам’яткою села Кушниця».
Після багатьох публікацій з приводу долі Боржавської вузькоколійки, які були опубліковані в ЗМІ протягом останнього часу, багато знайомих і незнайомих людей з емоціями розповідають про репортажі каналу TravelChanel, присвячені різним історичним залізницям.
Відкритий лист голові Закарпатської ОДА Олександрові Ледиді з приводу демонтажу Боржавської вузькоколійної залізниці.
Голові Закарпатської обласної державної адміністрації
п. Ледиді О.О.
голови громадської організації "Боржавська ініціатива"
Добра Дениса