вузькоколійка
Це "диво" можна спостерігати на перегоні ст.Хмільник — ст.Іршава, Боржавської вузькоколійки, де красивим свіжим асфальтом покращено 2 переїзди.
Боржавська вузькоколійка (інша назва – Вузькоколійна залізниця Виноградів – Хмільник – Іршава) – одна з вузькоколійних залізниць в Україні, що нині діє. Траса Боржавської вузькоколійки проходить в межах Виноградівського, Берегівського та Іршавського районів Закарпатської області.
Музей «Старе село», вузькоколійка, колочавський бокораш та бункер національно-визвольного руху – це лише маленька частина того, що можна тут побачити.
Вузькоколійка на Закарпатті побудована на початку ХХ століття як частина великої системи залізниць, що належали європейському товариству під’їзних шляхів.
Міністерство інфраструктури України розробило проект концепції «Про збереження та розвиток вузькоколійних залізниць як важливих об’єктів туристичних маршрутів».
На Закарпатті почав курсувати туристичний ретро-потяг з Виноградова до Хмільника по Боржавській вузькоколійці, подолавши під час першої поїздки 60 кілометрів.
Про це на своїй сторінці в соціальній мережі Facebook повідомив голова Закарпатської облдержадміністрації Геннадій Москаль.
Вчора, 28 липня, у с. Шаланки Виноградівського району на Закарпатті відбувся пілотний запуск першого в Україні туристичного потягу вузькоколійною залізницею.
Боржавська вузькоколійка з маршрутом: Виноградів — Хмільник — Іршава у народі давно має назву «Анця Кушницька».
Станція розташована на березі річки Боржави та зі сходу оточена відрогами Вулканічного гірського хребта Карпатськиї гір.
З південно-східної сторони до станції підходять під'їзні колії місцевого вапнозаводу, прокладені через залізничний міст. Парк колій станції містить 5 шляхів.
Зникли вже майже 8 метрів колії.
Колись популярна вузькоколійка не функціонує вже кілька років, а полотно починають розбирати, вочевидь, на металобрухт.
Більше розкажуть журналісти "21-го каналу".
У рамках співробітництва з «Європейською спілкою транспортників України», за підтримки Громадської ради ІІ скликання при Закарпатській ОДА та Асамблеї громадських рад Закарпаття активована реалізація проекту відновлення ефективного функціонування гірських залізниць шириною колії 750 мм у Карпатському регіоні України з подальшою можливістю їх при
Позиція обласної влади – зберегти унікальну малу залізницю як туристичну принаду Закарпаття. Про це голова облдержадміністрації Олександр Ледида розповів у коментарі телеканалу «Інтер»:
Коли живеш поруч звичної ще з дитинства будівлі, дороги, озера, то якось не усвідомлюєш, що воно для когось може видаватися чимось незвичайним, таким собі рукотворним чудом.
На львівській Сколівщині приготували ще одну атракцію для туристів - "Золоту лісову залізницю", яка дасть змогу розгледіти близько кілометра чарівного лісового ландшафту регіону, сидячи у кріслі та визираючи з вікна.