Бескидский тоннель в Закарпатье реально будет, если не слимонят 2,2 млрд

Если все будет по плану и никто не растащит 2,2 млрд гривен по своим карманам, то завершить объект планируется в 2016 году. Об этом во вторник, 21 мая, рассказал начальник дирекции по строительству Бескидского тоннеля Владимир Харлан во время встречи с губернатором Закарпатья.

На прошлой неделе во время очередного заседания Закарпатского областного совета депутаты предоставили специальное разрешение на пользование недрами на территории скотоводческой сельского совета в Воловецком районе.

Это одно из необходимых условий для начала строительства нового Бескидского тоннеля.

- Проект финансируется ЕБРР и за счет железной дороги. Он уже прошел необходимые экспертизы в Киеве. Мы согласовали проект в Министерстве транспорта, «Укрзализныци» и на научно-техническом совете Минрегиона. Сейчас ждем согласования от Минфина и Минэкономики. Строительство тоннеля планируем выполнять с использованием современных австрийских технологий, - рассказал Владимир Харлан.

При строительстве частично грузопоток будет переведен на участок Львов-Сянки-Ужгород. Это касается крупногабаритных грузовых поездов. Пассажирских поездов ограничение не коснется. Старый тоннель будет законсервировано. Он будет служить эвакуационным выходом в случае непредвиденной ситуации (соединяться со старым переходами).

Сейчас выполняются подготовительные работы на территории Львовской и Закарпатской областей.

- Закарпатская областная власть, со своей стороны, будет и впредь содействовать строительству тоннеля, - заверил Александр Ледида. Это важная часть транспортной инфраструктуры не только Украины, но и Европы, возлагает на нас большую ответственность.

Пресс-центр ОГА