Китайцы "захватили" Запорожский автозавод и стали выпускать на нем Chery
Крупнейший в Украине производитель и дилер автомобилей - корпорация "Укравто" - наладила выпуск новых моделей на Запорожском автозаводе (ЗАЗ). Стало известно о заключении договора с китайской Chery Automobile на производство седана E5 и кроссовера Tiggo.
Таким образом, ЗАЗ стал третьим украинским заводом, привлекшим китайского партнера.
Запорожский автозавод подписал с Chery Automobile Co. соглашение и начал производство новых моделей этой марки, сообщили в "Укравто". Начальник отдела маркетинга "Си Эй Автомотив" (дистрибутор Chery в Украине; входит в "Укравто") Павел Радукан рассказал, что на конвейер ЗАЗа стали седан Chery E5 и кроссовер Chery Tiggo. Другие подробности в "Укравто" не разглашают.
Однако источник, знакомый с ситуацией, сообщил, что модели Chery будут собираться на мощностях ЗАЗа методом крупноузловой сборки. Однако на предприятии рассчитывают увеличивать локализацию, что позволит экспортировать эти автомобили, пишет газета "КоммерсантЪ-Украина".
Сотрудничество ЗАЗ и Chery началось в 2011 году. Тогда на мощностях предприятия в Украине началось производство автомобиля ЗАЗ Forza (создан на базе Chery A13), который также отправляется на экспорт.
Благодаря кооперации компаний автомобили Chery в Украине стали доступнее. До начала производства в стране цена Tiggo составляла порядка 140 тыс. грн, а модели E5 стоили более 108 тыс. грн. В автосалоне "Экспресс-Авто" (торгует Chery, Chevrolet, Daewoo, ЗАЗ, ВАЗ) сообщили, что стоимость Chery E5 и Chery Tiggo в начале этой недели стартовала от 93 тыс. грн и 128 тыс. грн соответственно. Стоимость данных моделей стала увеличиваться после девальвации гривни, как и у других участников рынка.
До ЗАЗа с китайскими партнерами в 2013 году договорились также Кременчугский автосборочный завод, который возобновил производство Geely с последующим расширением модельного ряда, и корпорация "Богдан", подписавшая контракт с JAC, Lifan и Great Wall.
Китайский автопром находится в поисках рынков сбыта и готов рисковать, выходя на наш рынок, в отличие от европейских или японских компаний, у которых уже есть мощности в Европе, говорит президент корпорации "Богдан" Олег Свинарчук. "У китайских автомобилей низкая база себестоимости, что делает экономику их сборки для отечественных заводов более привлекательной, чем давно устоявшихся на рынке крупных мировых компаний", - считает региональный директор "Атлант-М Юг" (дилер Renault) Александр Дмитерчук.
По словам генерального директора компании "ABT Бавария" (официальный импортер BMW, MINI в Украине) Александра Тимофеева, инвесторов из других стран не удается привлечь из-за слабого спроса и стагнационного состояния авторынка. В 2013 году в Украине было продано всего 201,6 тыс. автомобилей, что на 7% меньше, чем годом ранее.
По мнению участников рынка, запуск производства новых моделей на ЗАЗе определенно усилит конкуренцию на рынке. По словам господина Дмитерчука, украинский завод выбрал модели, которые сейчас находятся в самых быстрорастущих сегментах. Кроме того, ЗАЗ может отобрать часть доли в смежных классах за счет более низкой стоимости, чем у импортных автомобилей, говорит Александр Тимофеев.
В Закарпатье завод "Еврокар" собрал за месяц всего 134 машины Skoda Octavia
UA-Reporter.com
Комментарии
Какая может быть локализация
Какая может быть локализация если в Украине не производится автомобильный лист?Даже дверь нельзя отштамповать!Надо продавать ЗАЗ с потрохами концерну Рено-Ниссан как АВТОВАЗ!Но там щас торжество евростандартов началось - с 1 января уволили 7500 рабочих из 70 000 и собираются уволить ещё столько же.Появилась напряжённость:людям предлагают ехать на новые заводы в Калугу и Хабаровск.Напомню - ЗАЗ в настоящем виде поднимали и налаживали производство люди командированные из Тольятти!Короче надо срочно вступать в Таможенный Союз и развивать производство а не копошиться в пустых цехах с сотней китайских жестянок!ЗАЗу надо объединиться с АВТОВАЗОМ и РЕНО-НИССАН клепать ниссаны и датсуны 400 000 в год и закрыть свой рынок своими автомобилями!Румынская Дачия состоит в этом альянсе и отгружает в Тольятти железяки для Гранты.
Г@вно по цене шоколадки! В ЕС
Г@вно по цене шоколадки! В ЕС за эти деньги можно взять 3-4 летний БМВ Х-5
Занесли ускоглази пару
Занесли ускоглази пару чемоданив зелени донецкуй орди и хрену з кавказа , и начнеся отверточна збока , з цигансъкого жилиза
Не завидуй так сильно -
Не завидуй так сильно - помечтай про горилку!
Верно. Гумові чіжми притягли
Верно. Гумові чіжми притягли замість адідаса