Залізнична станція Приборжавське є пам'яткою історичної та технічної спадщини (ФОТО)

Станція розташована на березі річки Боржави та зі сходу оточена відрогами Вулканічного гірського хребта Карпатськиї гір.

З південно-східної сторони до станції підходять під'їзні колії місцевого вапнозаводу, прокладені через залізничний міст. Парк колій станції містить 5 шляхів.

Рейки колій датовані 1904 роком та виготовлені в Австро-Угорщині на металургійному заводі Diósgyőr. Стрілочні переводи з ручним приводом виготовлені у 1899 році.

Де-факто станція є пам'яткою історичної та технічної спадщини.

* * *

Боржавська вузькоколійка — вузькоколійна залізниця в межах Виноградівського, Берегівського та Іршавського районів. Перша черга залізниці введена в експлуатацію у 1908 році за часів Австро-Угорщини.

З самого початку експлуатації Боржавська залізниця мала приватну форму власності у вигляді акціонерного товариства, яке мало назву «BGV» («угор. Borzsavölgyi Gazdasági Vasút» — «Господарська Залізниця Боржавської Долини»). Фінансування будівництва на 80% здійснювалось за рахунок коштів місцевих бюджетів населених пунктів, через які вона проходила.

Залізниця використовувалась передусім для перевезення деревини з гірських масивів Полонина Боржава і Великий Діл в Закарпатську низовину для подальшого транспортування та переробки.

Боржавська залізниця входить в єдину трійку вузькоколійок в Україні із регулярним пасажирським рухом. Є об'єктом паломництва тисяч туристів щороку.

* * *

Наразі історичний статус цієї пам'ятки технічної спадщини не визнається державою. Розвиток та реалізація туристичного потенціалу Боржавської вузькоколійки не підтримується «Укрзалізницею».