Закарпатский "Еврокар" могут вытеснить с украинского рынка
Министерство финансов Украины инициирует изменения к Налоговому Кодексу в части увеличения акцизного сбора на кузова для автомобилей. Главная цель таких новаций - прикрыть возможность по-агрегатного ввоза подержанных автомобилей в Украину, а также минимизировать потери бюджета от SKD-сборки авто на украинских предприятиях.
По крайней мере, такая аргументация приведена в пояснительной записке к законопроекту, который сейчас проходит согласование в ведомствах.
Минфин приводит статистику, что за прошлый год в Украину было ввезено 22 тыс. кузовов для автомобилей, с которых уплачено всего 28 млн. гривен акцизного сбора. В Минфине посчитали такие показатели - минимизацией налоговых отчислений и предлагают ввести акциз 3500 евро на кузова, как для сборки новых автомобилей на украинских предприятиях автопрома, так и для частных лиц, импортирующих подержанные кузова, с целью их дальнейшей сборки в готовые автомобили (по-агрегатный ввоз).
Отметим, что законодатель обложил одинаковой ставкой (3500 евро) как полностью укомплектованные кузова для SKD-сборки, так и неукомплектованные, которые используют в более полных процессах.
В Минфине видят такой шаг, как один из методов стимулирования производства в Украине автомобилей по полному циклу, которым на сегодня располагает ЗАЗ и "Богдан". При такой ставке, SKD-сборка автомобилей на заводах КрАСЗ и "Еврокар" теряет экономический смысл, - отмечают в AUTO-Consulting.
Насколько такая инициатива будет способствовать выходу из кризиса автомобилестроительной отрасли, которая и так потеряла рынки сбыта из-за введения утилизационного сбора в России, станет понятно буквально скоро. Либо в Кабмине решили стимулировать автопроизводство в Украине только по полному циклу, либо началась жесткая борьба за сокращающееся место на украинском рынке, сообщает AUTO-Consulting
UA-Reporter.com
Комментарии
Еврокар имеет мощности по
Еврокар имеет мощности по сварке и окраске кузовов.Их можно задействовать.
......."Давно пора. Нефиг
......."Давно пора. Нефиг работать на иностранного дядю. А слугам народа и любителям иностранных жоповозок: Издите на том, что производите".......
KYcNX0 ,
KYcNX0 , [url=http://jkigiddazogp.com/]jkigiddazogp[/url], [link=http://poinlpgxprkt.com/]poinlpgxprkt[/link], http://pkeqzjxjujkw.com/
Now that's sutlbe! Great to
Now that's sutlbe! Great to hear from you.
......."Давно пора. Нефиг
......."Давно пора. Нефиг работать на иностранного дядю. А слугам народа и любителям иностранных жоповозок: Издите на том, что производите".......
......."Давно пора. Нефиг
......."Давно пора. Нефиг работать на иностранного дядю. А слугам народа и любителям иностранных жоповозок: Издите на том, что производите".......
That's a well-tuhoght-out
That's a well-tuhoght-out answer to a challenging question
Ah, i see. Well that's not
Ah, i see. Well that's not too tirkcy at all!"
Давно пора. Нефиг работать на
Давно пора. Нефиг работать на иностранного дядю. А слугам народа и любителям иностранных жоповозок: Издите на том, что производите.
Всех чинуш на ланосы
Всех чинуш на ланосы пересадить - вот и выход!
А что, Перечинскую полонину
А что, Перечинскую полонину Руна осваивать уже не будут?
Украв у народа автозаводы ,
Украв у народа автозаводы , "эффективные менеджеры" , как и следовало ожидать , оказались не более как мелкие ворюги , не способные даже копировать уже готовые изделия . А в меру своей скупости , тупости и жадности , не вкладывают средства ни в модернизацию , ни в наём и обучение производственного персонала . А зачем ? Ведь гораздо проще привести к власти своё лобби , и методами администрирования , повышать и так не малые прибыли . Но так как прогресс не стоит на месте , и люди , не желают ездить на их хламе , который обоими ногами в прошлом веке , приходится что то предпринимать . Вот и "предпринимают" . А мы , просто статисты в данной ситуации , ведь повлиять на ход событий никак не можем .
Этот завод не "украден",а
Этот завод не "украден",а построен с нуля нынешним инвестором.
Life is short, and this
Life is short, and this article saved vlaulabe time on this Earth.
Great post with lots of
Great post with lots of imoprtnat stuff.
єврокар нічого не крав. з
єврокар нічого не крав. з нуля построїли на болоті завод.
не путайте з васадзе (автозаз) і іншими.
y7lm48 ,
y7lm48 , [url=http://izzyiqspifyc.com/]izzyiqspifyc[/url], [link=http://syuchmtcbrev.com/]syuchmtcbrev[/link], http://cfmiciyyfcan.com/
Articles like this really
Articles like this really grease the sfhats of knowledge.
А я не про еврокар , а именно
А я не про еврокар , а именно про этих всех васадзев , что прихватизировали отечественные автозаводы . Именно они ставят еврокару палки в колёса , делая всё , что бы шкодовки росли в цене , и были недоступны .
Электрокары собирать пора
Электрокары собирать пора уже, а не эти чадящие уродцы. Кому они нужны за такие деньги? То что казалось нормальным в 98-99 уже не оправдывает себя.