Юрию Белякову начхать, что в Ужгороде плохо ездят маршрутки на БАМ
Согласно информации размещенной на некоторых закарпатских сайтах, куратор сферы общественного транспорта Ужгорода Юрий Беляков пообещал избирателям: через 2 недели в Ужгороде маршрутки будут ездить до 10 часов вечера, а то и до 11-ти...
Это заявление прозвучало во время его встречи с избирателями, которая состоялась сегодня, 15 ноября, в пресс-центре «Закарпатской правды». На вопрос избирателя - почему в поздний час не ездит общественный транспорт, заместитель мэра ответил:
«Транспортную систему города принимала предыдущая городская власть, поэтому юридически взломать ее довольно трудно. Тем не менее, мы работаем над ее улучшением».
Напомним ужгородцам: проблематика общественного транспорта Ужгорода была подробно освещена в выводах временной депутатской комиссии еще в начале 2011 года и получила должную оценку прокуратуры города Ужгорода в лице прокурора Ужгорода Ивана Штефанюка.
С тех пор в адрес закарпатских СМИ поступало множество обращений граждан, недовольных состоянием сферы общественного транспорта областного центра Закарпатья.
К сожалению, единственной реакцией со стороны городских властей, о которой стало известно СМИ за это время, было «показательное» предупреждение и освобождения нескольких водителей маршруток, которые грубо обращались с пенсионерами, не позволяя им воспользоваться услугами своего транспорта на льготных условиях.
Никаких кардинальных мер за последние 8 месяцев не происходило. Что же побудило куратора вернуться к наболевшей для большинства ужгородцев темы?
Заместитель мэра Ужгорода Ю. Беляков считает: после 17:00 ужгородским студентам нечего делать в центре города.
По словам Белякова, наши улицы не приспособлены к постоянному графику общественного транспорта, а также что не все маршруты требуют того, чтобы ездить до 10-ти вечера...
В чем заключается такая особенность и ограниченность ужгородских транспортных путей? Об этом в информационном сообщении речь не шла.
- Например, № 8 и № 58 будут ездить максимум до 5-6-ти вечера, - ведь дольше ездить смысла нет: студенты все свои дела решат ранее. Это же касается и других маршрутов. Поэтому этот вопрос детально изучать. Но обязательно будем добиваться того, что в Ужгороде маршрутки будут ездить до поздней ночи.
Значит ли это, что улучшение сообщения между так называемым «БАМом» и другими районами города ждать? Также открытым остается вопрос: будут ли учтены потребности ужгородцев при «изучении вопроса» о новом интервале, или график движения маршрутных такси?
В Ужгороде тарифы на маршрутки подняли, а ездить по городу некому
UA-Reporter.com
Комментарии
У него на морде все написано:
У него на морде все написано: "Дорогие ужгородцы, пешком нужно ходить, пешком !!!"
Та что он может сделать, он
Та что он может сделать, он же живет на одну зарплату, живот думать не позволяет.
Интересно, а на чем ездит сам
Интересно, а на чем ездит сам господин Беляков !?
мля, коровник, а не мерия ...
мля, коровник, а не мерия ...
Этот штемп обещал студентам
Этот штемп обещал студентам льготный проезд в маршрутках и автобусах города, и где его обещания
Бля, баран этот Беляков,
Бля, баран этот Беляков, взяточник еще тот ...
Сосати ушиткі, триба пішки
Сосати ушиткі, триба пішки ходити, а не ся возити на автобусах
Что за бычара на фотке,
Что за бычара на фотке, сомневаюсь что он своим х..м может курировать, не говоря уже про транспорт города ...
Один раз пробував із Дравець
Один раз пробував із Дравець доїхати у Новий район у 8 годин вечора - скажу, шо то не реально! Пасажири є, а маршруток немає! Де старі добрі часи ,коли комунальні автобуси АТП возили людей до 02,00 годин ночі?....