В Закарпатье взбунтовались владельцы авто с иностранной пропиской (ВИДЕО)
Уже не первый раз на Закарпатье блокируют пункты пересечения государственной границы. Это вызвано нежеланием депутатов прислушаться к жителям западного региона страны.
На пункте перехода Малый Березный-Убля, что на Закарпатье, украинские владельцы автомобилей с иностранной регистрацией требовали увеличить непрерывный срок пребывания автомобилей на украинской территории с пяти дней до одного месяца.
Люди уверяют: машины так обходятся втрое дешевле, потому экономят водители на растаможке, оформляя их как транзитные. Однако есть серьезное препятствие - владельцы должны каждые пять дней пересекать государственную границу.
«Сейчас через все процедуры растаможивания я не могу позволить себе автомобиль на украинском номерах. Поэтому и приходится каждые пять дней ездить туда-сюда. Нас здесь таких где-то треть жителей. Мы собрали уже 86 подписей. Но депутаты все равно упорно игнорируют все просьбы» , - рассказал житель Великого Березного Иван Лабанич.
Возобновили движение на границе только тогда, когда местные депутаты пообещали "блокировщикам" собрать совещание и обратиться с их просьбой в Киев.
UA-Reporter.com
Комментарии
Про треть водителей - вранье.
Про треть водителей - вранье. У трети водителей нету даже денег на шенген, а другой трети не дадут визу, потому как Словаки дают ее только через "своих агентов" либо если ты предоставишь на себя досье из 30 листов, включая распечтаку всех счетов, недвижимости и трудоустройства на всех членов семьи и кота.
Они с нас тянут бабло в евро, а пару дурачков купили машину на словацких номерах, покатались, а потом понимают что некуда ее деть, кататься туда-сюда накладно. А обслуживание агрегата бизнес-класса возрастом в 5-10 лет - очень накладно. Два бампера на бмв 5 или седьмой серии будут стоит как такая же пи№енная машина в кинчеше на загранномерах.
"водители на иностранных
"водители на иностранных номерах" не хотят заодно сказать какой толк стране от их колымаг бюджету и экологии.
Может лучше было ввести экологически-дорожный акциз 20-50 евро в месяц за машину на иностранных номерах. Оплатил - и езди спокойно, без всяких придурошных очередей, от которых страдают люди без "склонности к международному аферизму".
То что хочется жить красиво - понятно. Оформляйте документы, выезжайте на ПМЖ и живите там, платите там комуналку, налоги, сборы, выбирайте ТАМ политиков и апелируйте к ним.
Справа в тому щоб ввести
Справа в тому щоб ввести "экологически-дорожный акциз", треба спочатку ввести екологічний стандарт, ну ти сам розумієш що тоді забузтують сотні тисяч власників ВАЗ, ЗАК, КАМАЗ)))). А "водители на иностранных номерах" якраз що його пройдуть без сплати))))
подивіться на ті "колимаги" і
подивіться на ті "колимаги" і зрозумієте які авто наносять шкоду екології. 40% авто в Україні - автомобілі радянського та російського виробництва, які наносять більше шкоди екології ніж "колимаги". Питання наповнення бюджету - риторичне, спробуйте дізнатись як куди ці кошти із бюджету надійшли і як їх використали!!!! Так звані "колимаги" їздили по номальних дорогах та заправлялись якісним пальним. А ще проаналізуйте рівень безпечності "колимаг" та російський та китайський хлам.
От того что машину собрали
От того что машину собрали турки с албанцами, она еще не стала "немецким качеством", яркий пример Шкода в Соломново, и так и сяк - а итоге почему-то хуже оригинала, и мутно-мутно с комплектующими.
Чтоже касается советских авто - это пережиток, который должны были давно устранить программой трейд-ин.
Но у нас салоны принадлежат власть имущим, заводы тоже - и вместе упорно загоняют авторынок в коллапс....
Еще один момент - из ЕС выгодно ввозить только немецкие машины, машин других стран производитлей там не особо....и цены на них кусаются
Ану-ка ввезит из украины
Ану-ка ввезит из украины машину в словакию транзитом , впишите в пасспорт словака, и попробуйте кататься на укр. номерах месяц?
Какие будут действия ихних служб?
Скільки хочеш возися на якій
Скільки хочеш возися на якій хочеш машині, поставити машину на словацькі номера коштує 500 є, та я зразу готовий заплатити 500 є, щоб поставити машину з словацьких номерів на наші)))) і всі власники таких авто також)))
Кому эти автовладельцы платят
Кому эти автовладельцы платят за страховку? За экологический сбор? Налог?
Заправляются тем же укр. топливом - а значит неэкологичны.
Техосмотр отменен, но половина тарантаек их бы не прошла. Проблема с автопромом в Украине огромна, но в данный момент мы обсуждаем игру тысяч взросылх людей "в контрабандистов".
Есть закон о растаможке, почему действия водителей направлены на вопрос о "пересечке" а не изменении всего авторынка страны? ДА потому, что им насрать на всех, кроме собственного кошелька.
Как они хотят обьяснить тем, кто исправно купил а автосалоне авто и заплатил все налоги, что кто-то имеет право это не делать? Двойные стандарты может введем? Тем кто возит соляру и сигареты - пожизенное право ездить на любых авто без растаможки?
Еще один важный момент - нормальная новая машина стоит в салоне украины и ЕС одинаково - кроме европейских брендов. То есть введя льготный режим для регистрации (временной в данном случае) ТЗ из ЕС - государство будет субсидировать ЕС и перегонщиков всего хлама что сгоняется к востоным границам ЕС.
Еще раз обьясню - кроме выгоды нескольким сотням водителей от покупки по липовым (в 90% случаев) документам - Украина не получает НИЧЕГО. Что могут возразить водители?
Значитоь якщо Україна "не
Значитоь якщо Україна "не получает НИЧЕГО" від сотні тисяч підприємців, які не платять налоги, "не получает НИЧЕГО" ще від багато чого так це нормально, а як Україна "не получает НИЧЕГО" кроме выгоды нескольким сотням водителей на номерах іноземної реєстрації, так це піпец яких крах для бюджету. І ще на рахунок "ДА потому, что им насрать на всех, кроме собственного кошелька", хочеш сказати що ти думаєш ще за чийсь кошельок кроме свого? Тоді можеш собою гордитися, а як ні то принеси вибачення(. На рахунок водіїв в дечому ти правий, але не греби всіх під одну гребінку.
Особисто моя думка така - якщо ти купив авто на іноземній реєстрації на транзит, то їзди собі тихенько тай все, ну коли ти купляв машину на 5 днів ти ж знав на що йдеш!!! А то зараз виходить як усе в нашій державі, спочатку напівлегально построюся під дамбою ГЕС а потім ГЕС засуджу за шкідливий вплив на здоровя.))))
" І ще на рахунок "ДА потому,
" І ще на рахунок "ДА потому, что им насрать на всех, кроме собственного кошелька", хочеш сказати що ти думаєш ще за чийсь кошельок кроме свого? Тоді можеш собою гордитися, а як ні то принеси вибачення(. На рахунок водіїв в дечому ти правий, але не греби всіх під одну гребінку."
Проезді был перекрыт для всех. Значит УЖЕ нарушены права других водителей.
Всем понятно что ездят на иностранной регистрации от безденежья, и все это можно понять. Непонятны претензии к властям.
Пускай тогда отменяют закон о растаможке, а всем кто растаможил машины - вернут деньги из бюджета. Но ведь это нереально да и как-то наивно.
Надо менять весь авторынок и автопроизводство в стране. Но акциями - "требую и не волнует" можно добиться противоположного. До выборов могут кинуть косточку (30 дней), а потом заберут намного больше.
P.S. Адекватні коменті - завжди приємно на цьому ресурсі.
Які ці люди темні, зомбовані
Які ці люди темні, зомбовані і нещасні... Шкода вас... Хоч хтось один з вас бачив на свої очі цей "закон про 5 днів"???
НА МОЮМ ВОЗИКОВИ НОМЕРА
НА МОЮМ ВОЗИКОВИ НОМЕРА ДЕРЖАВН1 , УС1 НЯ ГАЙКЫ УЖЕ УПОЗНАЮТ , А ДРУГ1 Б1ГАЮТ ИЗ НИПОНЯТНЫМИ ГИ АГЕНТЫ "ЦРУ" НОМЕРАМИ. НЬЕ , НИ ПОРЯДОК....У ВСЫХ МАОТ БЫТИ ЭДНАК1 НОМЕРА...